M5 Ligfietsen » Nieuws » Laatste nieuws

<< vorige | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | volgende >>


Voorjaarsfietsvakantie in de bergen...	9 februari 2022
Dus van 22 april t/m 7 mei is de M5 showroom dicht
Correspondentie via E-mail verkeer gaat gewoon door!

Gouden plakken met de tandems van M5	29 augustus 2021
Ontwikkeld en gebouwd bij M5 en succesvol op de paralympische spelen. Lees het artikel van Omroep Zeeland hier.

Minimal Bike on tour in Museum of Design Atlanta, USA	18 april 2021
Te zien (ook on line) van 22 April tot 25 juli 2021
visit: www.museumofdesign.org

Hongarije-Kanam Klooster Tibet Ongelofelijke video van een extreme tocht die de Hongaar Victor Zicho maakte op zijn 23 jaar oude M5 Blue Glide, en met 70 kg bagage...	1 februari 2021
Inclusief winterbiking in Afghanistan
https://www.youtube.com/watch?v=B_Diz4-UnDo

Super prestatie van M5 Carbon High Racer klant in mega lange race	11 oktober 2020
Zachary Lerner, M5 Carbon High Racer klant in de USA finishte 6e overall temidden van bijna 1000 deelnemers in de Texas Distance Challenge, een race over maar liefst 5813 kilometer....Gelijk aan de omtrek van de staat Texas!!

M5 Zomerreces	15 juli 2020

Van 15 juli tot 15 augustus gebruiken wij om zelf te gaan fietsen :) In deze periode geen telefoon maar wel e-mailverkeer mogelijk.

M5 in deze tijden.....	28 januari 2020
Ook M5 houdt vanwege COVID-19 zijn showroom gesloten tot nader order. Proefrijden, bestellen en uitleveren van fietsen en onderdelen blijft uiteraard doorgang vinden middels contactloze overdracht (verzenden en/of contactloos ophalen buitenzijde M5 gebouw)

Full carbon M5 Tandem UCI legal	26 januari 2020
Speciaal voor de Paralympics van Tokio 2020 bouwt M5 speciale super aero weg- en baantandems
Tandem (hier nog met standaard stokerstuur)Naast de M5 ligfietsen, het 2-Spoke wiel (snelste wiel ter wereld) en de Minimal Bike ontwerpt en bouwt M5 sinds 2018 de tandems voor de weg en de baan voor de KNWU. De speciaal geproduceerde carbon prepreg buizen worden in de autoclaaf (in vacuumzak plus extra onder druk en verwarmd tot 110 graden) gemaakt door het bedrijf van Beurden Techniek in Tilburg. De aluminium mallen voor de buizen zijn gefreesd door Sturm Machinefabriek in Serooskerke. Alles bij elkaar dus een 100% Nederlands product! Na een redelijk intensieve test- en fabricageperiode kunnen we met recht zeggen dat de carbon buizen in de categorie ruimtevaartkwaliteit vallen. De allereerste buizen werden geproduceerd met de vacuumzakmethode in de oven. Ook goed maar maximaal 0.9 Bar druk... Ik durf nu te stellen dat de buizen met gemak weerstand kunnen bieden aan een eroverheen rijdende vrachtauto. Foto's volgen! Alle verdere onderdelen zoals de 100% full carbon achterpats, liggende- en staande achtervorken, balhoofdbuizen en ook de tijdritsturen worden in eigen huis ontworpen en geproduceerd. N.B: Nog een weetje over de krachten die vrijkomen bij het rijden op een tandem versus een solo fiets....Wanneer een wiel bij een snelheid van bijvoorbeeld 50 km door een put dendert met een dubbel zo groot gewicht zoals bij een tandem, dan zijn de krachten die er op komen niet 2 maal, maar 8 maal zo groot!! En dat met maar twee spaken.... Tijdens WK wedstrijden in september 2019 zijn deze tandems al met afstand eerste geworden bij het tijdrijden. Prijs en levertijd tandemframe op aanvraag


Artikel van Wij zijn de stad	23 december 2019
Op bezoek bij M5 Ligfietsen in Middelburg
Bewondering. Grote bewondering. Dát is wat we hebben voor het werk van Bram Moens. Toen we afgelopen zomer in Rechtbank Middelburg met hem kennismaakten kregen we al het gevoel dat deze man nog veel meer moois voor ons in petto had. We maakten maar wat graag een vervolgafspraak, voor een bezoek aan het bedrijf van Bram, M5 Ligfietsen Lees hier het hele verhaal Zie ook het video-item: www.youtube.com/watch?v=7avMemWunhQ >>

Maurice Mahieu op M5 Carbon High Racer: Amsterdam-Lissabon	28 oktober 2019
Vorig jaar Noordkaap, nu zuidwaarts. Be inspired!!
Inmiddels is mijn M5 CHR de 25.000 km gepasseerd, dit was vlak voor Sevilla.Daarna ben ik nog doorgegaan naar Lissabon. Een fantastisch mooie tocht van 5 weken over oa de Ardennen, Centraal Massief, Pyreneen en nog veel meer klimwerk in Spanje. Zie bijlagen voor enkele fotos. Tijdens de reis nog geupgrade naar DT Swiss pr 1400 dicut oxic wielen. Deze hebben een zo goed als onverslijtbare keramische velg. Samen met de Swiss remblokjes en M5 rem geven deze een enorme remkracht en slijten alleen de remblokjes, zoals het hoort. Beter dan schijfremmen! De fiets oogt en voelt nog als nieuw. Groet, Maurice Mahieu